磷系阻燃劑需求大增, 供給緊張

2020-06-26

   

今年以來,在無鹵阻燃工程塑膠和聚碳酸酯PC綜合成本優勢大幅提高,再加上歐盟無鹵化即將強制推廣的背景下,全球市場對磷系阻燃劑的需求正在不斷增長。而供應端一側,未來2-3年內新增產能非常有限,遠不能滿足市場需求,從而使得下游市場對磷系阻燃劑需求愈發強烈,磷系阻燃劑正在進入高光時刻。

   

供給緊張缺貨明顯

    

近段時間以來,磷系阻燃劑缺貨的現象越來越明顯。其中,工程塑膠阻燃劑最為吃緊,目前處於供不應求的狀態

    

為何磷系阻燃劑今年走勢強勁?主要原因包括:首先,歐盟無鹵化法規實施促使阻燃劑客戶產業升級;其次,近年來的環保政策致使阻燃劑的產能供給減少;另外,以新能源汽車、電子電器等行業對磷系阻燃劑的需求不斷增加。

    

“原來大家的環保理念不強,往往採用價格便宜的溴系阻燃劑。但是現在不同了,有政策的強制推動,不得不改正生產工藝,採用無化鹵的阻燃劑。”

     

2019年12月5日,歐盟發佈法規(EU) 2019/2021,制定了歐盟能源相關產品生態設計指令(ErP指令,2009/125/EC)中有關電子顯示器的生態設計要求,禁止在電子顯示器的外殼和支架中使用鹵系阻燃劑;大於50g的塑膠部件應清楚地標識材質類型,如果含有阻燃劑還需標識阻燃劑的相應資訊,新法規將於2021年3月1日正式實施。

     

據悉,由於BDP、RDP、HPCTP等無鹵有機磷系阻燃劑與PC/ABS等工程塑料相容性好,並且具有環保性能好、熱穩定性高、對材料性能影響小等優點。因此在手機、筆記型電腦、電視機等電子電器設備中得到廣泛應用。歐盟無鹵化法規即將強制實施,促進磷系阻燃劑在電子電器設備中的應用。

   

歐盟無鹵化法規雖然明年3月1日才實施,但受影響的企業需要提前做準備。對於這些企業來說,從改模具、試生產到最終的正式量產,都需要一定時間。從去年下半年開始,由於不同工程塑料注塑收縮率不同,已經逐漸有生產廠家開始重新定制模具。業內主要幾家工程塑料改性龍頭企業無鹵磷系阻燃劑用量均出現比較大增長。

    

品化科技主要產品為環保添加型無鹵阻燃劑HPCTP,主要應用於PC、PC/ABS樹脂、PPO、尼龍等製品中。